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高齢者の自動車事故(ブレーキとアクセルの踏み間違え) をどう考えますか?
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左足ブレーキに対する意見
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私の考え
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事故記録
最終更新日:2009/09/14





このページを作った動機

 私は今、車の運転をする時、右足でアクセル、左足でブレーキ、と使い分けています。
もちろん、オートマです。

理由は、10数年前、車をマニュアルからオートマに買い替えた時に、左足が暇でしようがなかったのです。

私はスキーをやっています。(スキー教師です)。

スキーは左右均等のスポーツですから、右と左を同じように使う必要があります。
マニュアルならば左足もクラッチで使うけれど、オートマだと左足はいっさい使いません。

これはスキーには良くないのではなかろうか。そんな思いが浮かんで、左足でブレーキを踏むようにしたのです。

この「左足ブレーキ」には賛否両論あるようで、ネットでも以前から話題になっているようです。
そこで、ネットで賛成意見と反対意見を調べてみました。

これは、最近よく目につく、高齢者の自動車事故ブレーキとアクセルの踏み間違え・・・高齢者だけではないですが)にも関係があるかもしれません。

ブレーキとアクセルの踏み間違えクリープ現象を利用している時に起こる、という説もあるようです

オートマ車はアイドリング状態でアクセルを踏んでいなくても、シフトがP,N以外に入っていれば動き出します。

そこで、右足の爪先をアクセルまたはブレーキペダルの上で浮かせた状態で運転している時、車が予想外の動きをした場合、すぐにブレーキまたはアクセルを踏もうとするわけですが、この時に自分の右足がブレーキ、アクセルのどちらのペダルの上にあるのか、とっさに判断ができない場合があるようです。

つまり、右足をブレーキの上に置いていたつもりがアクセルの上にあって、その為ブレーキと思ってアクセルを目一杯踏みこんでしまった。これが踏み間違い事故の原因の多くであるという説があります。

ならば、車がクリープを起こさないようにすればブレーキとアクセルの踏み間違え事故は無くなるのでは?
(この部分、2009/08/27加筆)


皆さんはどう考えるでしょうか。
山嵜
作成日:2008/06/02
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左足ブレーキに対する意見
賛成意見 反対意見
運転が楽である
右足はアクセル専用、左足はブレーキ専用と役割を使い分けることで、運転が楽になる。

空走距離が短くなる
アクセルペダルからブレーキペダルに移すタイムラグをなくせるため、制動距離のうち、空走距離がなくなり、35km/hで走行時には、おおよそ3mほど制動距離が短くなるようです。

走行安定性が増す
車輪にエンジンからのトルクをかけたまま、制動することによって、雨や雪のようなグリップの悪い路面、とくにカーブでは安定性が増すようです。

踏み間違えは起こらない。
右足はアクセル、左足はブレーキと仕事を分けてやれば踏み間違えは起こらない。

・微妙な操作が可能
砂利や段差がある路面での駐車。路面抵抗が大きくて、ブレーキを離しただけでは車が動かない時、アクセルを少し踏んだら急に動き出して、右足をブレーキに踏み替える間もなく車体をどこかにぶつけてしまうおそれがあります。右足でアクセルを少し踏みながら、左足で踏んだブレーキで車の動きをコントロールすれば、車を1センチ刻みで動かすことも容易です。

・コーナーがスムーズ
コーナーへの進入から立ち上がりが極めてスムーズ

・バックが楽
車庫入れなどバックで右後ろを見ながらでも運転しやすい

微妙な加減が難しい
ブレーキの微妙な感覚が左足では難しい。

MT車に乗りかえた時に危ない。
オートマチック車で左足ブレーキを踏む癖を付けると、マニュアル車を運転しているとき、パニック時にブレーキではなく、クラッチを踏んでしまう恐れがあります。

ストップランプがつきっぱなしになる
知らず知らずのうちに左足でブレーキペダルをわずかに踏みながら走ることがあり、ストップランプがつ きっぱなしになる

上体が安定しない
左足をフットレストに固定して置かなければブレーキの際に上体が前に持って行かれる。
オートマチック車を運転している際には左足はフットレストに置いて、姿勢を安定させるべきではないか。その為にフットレストは存在する。

ペダルの位置
ペダルの位置を考えるとどう考えても右で踏むほうが自然。
構造上、左足でブレーキを踏むことは無理な体勢を強いられ、フットレストやシートによる身体のホールドを低減し、事故の際には予期せぬ方向に運動エネルギーがかかる恐れが生じる。

アクセルも同時に踏み込んでしまう。
左足ブレーキを踏む癖のある人に急ブレーキを踏ませる訓練をさせると、多くの人はアクセルも同時に踏み込んでしまう。

・教習過程の中で急ブレーキについての実習があったときのことです。ある決められた地点を30km以上で通過した後、前方の信号が赤に変わった瞬間ブレーキを踏み何メートルで止まれるかというものでした。
やってみて感じたのは、急ブレーキを踏む時は足だけでなく、全体重をブレーキに乗せて踏まないと十分に止まりきれないのです。
ですから、右足はブレーキを踏み、左足はフットレストの所に足を置いて、両足に全体重を乗せるような感じで車を止めようとするのです。
ではこの場合、もし左足でブレーキを踏み、右足をアクセルの位置に置いておいたらどうなるでしょう?

・私の車はサイドブレーキ(パーキングブレーキ)が足踏み式のため、左足でブレーキペダルを踏んでしまうと、信号待ちなどで停止した時に、サイドブレーキを引く足が足りなくなってしまいます。

・日本の車(日本に輸入される車も)は、基本的にペダル配置が左足でブレーキを踏むような構造になっていません。左足でのブレーキはこの自動車構造が改善されなければ危ないと思います。

事故回避時に人は恐怖から両足を突っ張る傾向がありアクセルとブレーキに足を構えていると両方を踏んでしまい車は止まらない事になりかねません。右足で操作していればとっさのときも踏み替える操作があり、アクセルを踏んでしまうリスクを軽減できます。

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参考サイト・記事
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私の考え   私は肯定派です  (2008/06/03)
反対意見をまとめると、
  • 左足では微妙な力加減ができない。
  • MTに乗った時に対応できるか。
  • 現在の車の構造上、左足でブレーキを踏むことは無理な体勢を強いられる。また、フットレスト、フットサイドブレーキが使えない。
  • パニックブレーキ(緊急ブレーキ)の時にアクセルも踏んでしまう。
以上の4つの点になると思う。
  • 1については、これは慣れの問題だと思う。現在、右利きの人も、左利きの人も右足でアクセルの微妙な操作を行っているのだから。

  • 2について。これは本人の資質に依存すると思うが、オートマ限定免許があることを考えればあまり問題にならないのではないだろうか。

  • 3について。これは致し方ないが、最近のオートマ車のブレーキは幅広のものが多いのではなかろうか。
    また、フットレストに左足を置いておくべきとの意見もあるが、安全なスピードで走る限りには問題ないのではないでしょうか。
    フットサイドブレーキはギアをPに入れてから行えば問題ないでしょう。

  • 4について。これが最も問題であろう。
    パニックブレーキの際に普通の人は両脚を突っ張ってしまうらしい。
    しかし、踏み間違いの事故はブレーキとアクセルを間違え、アクセルのみを思い切り踏み込んだ結果、急発進・急加速して事故に至ってしまったということだろう。
    左足ブレーキの場合、ブレーキとアクセルを両方踏む可能性があるが、上記のような急発進・急加速にはならないと思います。

 私の場合は、左右の足を常に使いたいということで始め、今ではスムーズに踏めていると思っています。
しかし、これ(左足ブレーキ)を全ての人に勧めるかというと、現時点では否です。
けれども、アクセルとブレーキの踏み間違え事故を無くす為に、自動車業界の関係者の方々の研究を望みます。


アンケートにご協力下さい
コメントもお願いします。

現在までのアンケートの考察(2009/10/02)
A、危険だからしないほうが良い 18票(21.1%)
B、私はしないが、出来る人はやっても良い 11票(12.9%)
C、私は実践しているが、一般には勧めない 30票(35.2%)
D、私も実践しているので、全ての人に勧めたい 7票(8.2%)
E、自動車業界が左足ブレーキを標準化すべき 19票(22.3%)
合計 85票
考察(2009/10/02)

まず、左足ブレーキを実践している人の数が多いのに意外でした。
(C+D、43.4%

三人に一人です。でも、他人には勧めないようです。
(C、35.2%

左足ブレーキに反対の人は約五人に一人
(A、21.1%)。

全体的には左足ブレーキに賛成している方が多いように思います。
B+D+E、43.4%

ネット上では、自動車業界の方々は左足ブレーキには否定的な意見が多いように見受けられますが、本当のところはどうなのでしょうか?

アンケートへのご協力、ありがとうございます。
まだの方はご協力をお願いいたします。
・・・・・・管理人

ご意見は下記にお願いいたします。
⇒メール
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ブレーキ・アクセル踏み間違い事故記録
日付内容
2009/08/17 17日午後1時ごろ、横浜市の「みずほ銀行」戸塚支店で、女性行員(48)が運転する車が4階の駐車場から1階に降りようと自動車用エレベーターの前で止まっていたところ、アクセルを誤って踏んでしまい、エレベーターのドアを突き破って1階まで転落した。 この事故で、女性は腰などを打撲したが、軽傷で済んだという。警察は事故の状況について調べている。
引用:日テレニュース
2009/08/10  10日午前8時55分ごろ、宇都宮市簗瀬町の店舗駐車場で、同市下栗町、会社員高橋康子さん(57)が駐車場に進入してきた普通貨物乗用車にはねられた。
高橋さんは全身を強く打ち、間もなく死亡。宇都宮東署は同日、自動車運転過失致死の疑いで、普通貨物乗用車を運転していたさくら市、鮮魚商の男(59)を逮捕した。
 同署の調べによると、男は駐車場で立っていた高橋さんの存在に気づいたが、ブレーキペダルから足が外れ、慌ててブレーキを掛けようとしたところ誤ってアクセルペダルを踏んだという。
2009/07/26 26日午前10時10分ごろ、福島市町庭坂の共同浴場「あったか湯」の駐車場で、 乗用車がさくを突き破って約7メートル下の土手に転落した。
福島署によると、運転していた福島市内の無職男性(83)はシートベルトをしており、 右腕打撲の軽傷ですんだという。
目撃した駐車場の係員によると、車は駐車するためにバックしていて セメント製のさくを突き破った。
男性は自力で脱出し、アクセルとブレーキを踏み間違えた、と話していたという。
2009/06/20 20日午前11時ごろ刈谷市場割町2丁目の「サークルK刈谷南店」に乗用車が突っ込み、 店舗入り口脇のガラス2枚が割れました。この事故で店内に商品が散乱しましたが、 客や従業員にけがはありませんでした。 警察の調べによりますと運転していたのは20歳の男性会社員で車を 店の駐車場に止めようとしていたところでした。 男性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話していて、警察が詳しく調べています。
2009/03/14 西宮市門前町で14日、量販店に乗用車が突っ込む事故があり、市内の小学4年の男児(10)ら2人が軽傷を負った。この男児が現場で毎日新聞の取材に応じ、急発進した車が突進してきた恐怖を語った。  西宮署によると、午前11時25分ごろ、車は市道を挟んで向かい側の駐車場から発進し、量販店の入り口付近に突っ込んだ。運転していた女性(68)は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。  男児は量販店に買い物に来た帰りで、駐輪場に止めた自転車にまたがろうとした時に、はね飛ばされた。目の前で事故を目撃した父親は「フェンスをなぎ倒す大きな音が聞こえたので振り返り『危ない』と叫んだが、車が速すぎて子どもがよける間がなかった」と話した。男児は「とても大きな音がして怖かった」と語った。
引用:毎日新聞
2009/01/26 26日午後1時40分ごろ、大阪市港区波除2丁目の飲食店に車が突っ込み、 店内にいた客の田宮賢さん(60)ら2人をはねた。
さらにこの車がバックした際、自転車で通行中の女性と接触。 この事故で田宮さんと自転車に乗っていた70歳代の女性計2人が死亡した。
港署は車を運転していた近くの無職、津田正行容疑者(74)を 自転車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。
同署によると、津田容疑者は現場の飲食店の道路を隔てた向かいに住んでいた。
同署は津田容疑者が自宅駐車場から出たあと、ブレーキとアクセルを踏み間違えて 店に突っ込んだとみて調べている。
2008/12/04  4日午前7時半ごろ、千葉県柏市東中新宿4丁目のコンビニ「セブン―イレブン柏光ケ丘店」の駐車場内で、70歳くらいとみられる男性が乗用車にはねられた。  男性は病院に運ばれたが間もなく死亡。柏署は、自動車運転過失致死の疑いで、乗用車を運転していた近くの医師藤田陽一容疑者(79)を逮捕した。「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と供述しているという。  調べでは、買い物に訪れた藤田容疑者が車を駐車場に止める際、店舗前にいた男性をはねて死亡させた疑い。  同署によると、藤田容疑者は男性をはねた後、そのまま店舗に衝突。窓ガラスなど数枚が割れたという。同署は男性の身元を調べている。
引用:スポーツニッポン新聞社
2008/11/13  13日午前11時ごろ、愛知県一宮市西大海道のスーパー「キシショッピングセンター」の正面に乗用車が突っ込み、「出入り口付近のガラスの壁面が大破、近くにいた客の女性(71)と従業員の男性(66)が腰などに軽いけがをした。
 一宮署の調べでは、乗用車を運転していたのは同県江南市の無職男性(63)。スーパー前の駐車場に車を止めようとした際、アクセルとブレーキを踏み間違えたとみられる。
 同署は自動車運転過失傷害の疑いで詳しい経緯を調べている。
2008/09/28 28日午後4時35分ごろ、福岡県古賀市舞の里のホームセンターで、同市在住の男性(74)が 運転する乗用車が、駐車場から店舗に突っ込み、店にいたとみられる10人が病院に運ばれた。 うち1人が心肺停止の状態だという。粕屋署が事故原因を調べている。 調べによると、男性は同署の事情聴取に対し「アクセルとブレーキのペダルを間違えた」と話しており、 店の正面玄関前に駐車しようとしていたという。 
2008/9/27 27日午後2時35分ごろ、釧路市中園町10のスーパー駐車場内で、同市駒場町、無職、 吉田稜(いつ)子さん(68)の乗用車が、同じ敷地内の菓子店の壁面に衝突。吉田さんは 病院に運ばれたが、腹部強打による出血性ショックで約4時間後に死亡した。 助手席にいた孫の小学5年の女児(10)も鎖骨骨折の重傷を負った。 釧路署の調べでは、吉田さんが駐車場内でブレーキとアクセルを踏み間違え、 そのまま約40メートル暴走の末に壁に激突した。吉田さんには30年以上の 運転歴があったという。
2008/9/25 25日午前8時40分ごろ、京都府亀岡市篠町広田の「セブン−イレブン亀岡篠町店」に、京都市南区の女子大学生(18)の乗用車が突っ込んだ。店内にいた男性客(30)が倒れてきた棚に当たり、軽傷を負った。
 亀岡署によると、コンビニは国道沿いにあり、大学生が駐車場に車を止めようとした際、正面から突っ込んだ。免許を取ったばかりで「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。客は店内で立ち読みをしていた。
 当時、レジにいた女性店員は「バリバリとものすごい音がして、見ると車が店のガラスを破り、破片が飛び散っていた。怖かった」と話した。
2008/9/10 10日午後8時45分ごろ、北海道岩見沢市6条西の場外馬券場「ハロンズ岩見沢」にワゴン車が突っ込み、客3人をはねた。自営業立川長一さん(77)=同市5条西=が頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡、2人が重軽傷を負った。
 道警岩見沢署は自動車運転過失致死傷の現行犯で、ワゴン車を運転していた同市ふじ町2条、自営業太田正行容疑者(62)を逮捕した。同容疑者は「ブレーキとアクセルを間違えて踏んだ」と供述しているという。
2008/07/10 10日午前10時50分ごろ、堺市美原区北余部の近畿大阪銀行美原支店で、乗用車がガラス壁を破って建物内に突っ込み、ロビーで止まった。店内には行員と利用客約20人がおり、客の美原区の女性(48)が足に軽いけがをした。
 乗用車を運転していた美原区の男性(67)は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しており、黒山署は詳しく事情を聴いている。
 調べでは、男性は夫婦で来店。建物裏の駐車場から車を出そうと敷地内の通路でハンドルを左に切った際、アクセルとブレーキを踏み間違え、ガラス壁に衝突したという。
2008/05/20 20日午前10時25分ごろ、熊本県八代市萩原町1丁目で、同市海士江町の無職内田孝良さん(67)の乗用車がJR八代駅前の バス停でバスを待っていた同市豊原上町、瀬高キヨ子さん(70)と同市坂本町、榎田ウタ子さん(72)の2人をはね、そのまま 同駅建物内のコンビニエンスストア「Kpit」のガラスの壁を突き破って柱を折り、約2メートル店内に突っ込んで止まった。
2人は頭やひざを打ち、病院に運ばれたが命に別条はないという。 県警は自動車運転過失傷害の疑いで内田さんから事情を聴いている。
調べでは、内田さんは「駅前の駐車場にバックで止めようとしたが斜めになったので、切り返そうと前進した際、アクセルとブレーキを 踏み間違えた」と話しているという。駐車場とコンビニまでは約5メートル。
店内は商品棚が奥に押しやられ、商品が床に散乱した。内田さんはコンビニに新聞を買いに来たという。
2008/02/12 12日朝、島根県松江市内にあるコンビニエンスストア駐車場で乗用車が暴走し、駐車場内でゴミ回収の作業を行っていた女性店員がはねられた。店員は近くの病院に収容されたが、間もなく死亡している。
島根県警・松江署によると、事故が起きたのは12日の午前7時20分ごろ。松江市大庭町付近にあるコンビニエンスストア駐車場で、駐車場内に進入してきた 22歳女性の運転するクルマが暴走。車止めを乗り越えて進行し、店の前に置いてあったゴミ箱の回収作業を行っていた36歳の女性店員をはねた。
店員の女性はクルマと店舗壁面の間に挟まれ、全身を強打。近くの病院に収容されたが、約1時間後に死亡した。警察ではクルマを運転していた女性から自動車運転過失致死容疑で事情を聞いている。
警察の調べに対し、クルマを運転していた女性は「微調整をしていた際、アクセルとブレーキを踏み間違えたかもしれない」などと話しているという。
2007/07/18 18日午前、石川県野々市町内のスーパーマーケット駐車場で乗用車が暴走し、そのまま店内に突入する事故が起きた。この事故で買い物客3人が割れたガラス片を浴び、切傷などで軽傷を負った。アクセルとブレーキの踏み間違いが事故の原因とみられる。

石川県警・松任署によると、事故が起きたのは18日の午前10時10分ごろ。野々市町住吉町付近にあるスーパーマーケットの駐車場で、60歳の女性が運転する乗用車が暴走。そのままガラスを突き破って店内に突入した。

クルマが突入した付近には数人の買い物客がいたが、このうち女性3人(80歳、64歳、47歳)が割れたガラス片を浴びたり、転倒して切傷や打撲などの軽傷を負い、近くの病院に収容されて手当てを受けた。

警察ではクルマを運転していた女性から自動車運転過失傷害の容疑で事情を聞いているが、調べに対して女性は「クルマを止めようとしてアクセルとブレーキを踏み間違えたかもしれない」などと話しているようだ。
2007/04/29 調べでは、小林さんは知人の見舞いの後、帰宅するため駐車場からバックで車を出そうとして、ギア操作を誤ったとみられる。車は公園との境にあった木1本を押し倒し、約40センチ下にある公園に進入。車は約5メートル離れたベンチに背を向けて座っていた新田さんをはね、さらに約5メートル先の立ち木に衝突して停車した。  新田さんは同病院でカルテ整理を担当しており、昼食のため1人でベンチに座っていた。小林さんは調べに「車が前進したのでパニックになり、ブレーキではなくアクセルを踏んでしまった」と話しているという。
2007/01/29 1月29日午前、神奈川県綾瀬市内のコンビニエンスストアで、駐車場に進入してきた乗用車が急加速し、そのまま店内に突入する事故が起きた。アクセルとブレーキの踏み間違いが原因とみられるが、幸いにも負傷者は発生しなかった。

神奈川県警・大和署によると、事故が起きたのは1月29日の午前9時30分ごろ。綾瀬市上土棚3丁目付近にあるコンビニエンスストアで、駐車場に入ろうとしていた乗用車が突然加速し、そのまま店の玄関付近に突っ込む事故が起きた。クルマは入口の自動ドアを破壊。そのまま周囲の棚などを押し倒しながらレジカウンター付近まで走り、ようやく停止した。

事故当時、この店には客と従業員あわせて7人いたが、いずれもクルマが突入した入口ドアから離れたところにおり、幸いにも負傷者は発生しなかった。クルマを運転していた64歳の女性にもケガは無かった。

警察では建造物損壊や器物損壊容疑でこの女性から事情を聞いているが、女性は「駐車位置を調整しているときに突然加速して驚いた」などと話しており、警察ではアクセルとブレーキの踏み間違いが事故の原因とみて、さらに調べを進めている。
2006/07/22 22日午後、神奈川県大和市内の市道で、急発進してきた乗用車に小学生の女児2人がはねられる事故が起きた。このうち9歳の女児が頭部を強打して意識不明の重体となっている。警察ではクルマを運転していた74歳の男を逮捕している。

神奈川県警・大和署によると、事故が起きたのは22日の午後0時40分ごろ。大和市柳橋1丁目付近の市道で9歳と10歳の女児が遊んでいたところ、向かい側にあるマンションの駐車場から急発進してきた乗用車が2人を次々とはねた。

2人はすぐに近くの病院に収容されたが、9歳の女児が頭部強打で意識不明の重体。10歳の女児も全身打撲で重傷となっている。警察ではクルマを運転していた74歳の男を業務上過失傷害の現行犯で逮捕しているが、調べに対して男は「買い物に行こうとクルマを出した際、アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述している。

事故当時、2人の女児はゴム製ボールに座り、並んで話をしていたという。通常、駐車場から出発するクルマは道路手前で一時停止をするが、男はこの際にペダルを踏み間違え、そのまま2人に向かって突っ込んだとみられている。
2005/10/17 横浜市の中高一貫校、「サレジオ学院」の前で、高校生の列に乗用車が突っ込み、男子生徒9人が死傷した事故で、車を運転していた男が逮捕前、学校関係者に「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話していたことがわかりました。 この事故は17日午前11時半ごろ、都筑区のサレジオ学院の前で、下校中の高校生の列に乗用車が突っ込み、1年生の男子生徒、島守龍さん(15)と鍋田晃一さん(15)の2人が死亡し、7人が重軽傷を負った。警察は警備会社の社員、小泉祐一容疑者(23)を業務上過失傷害の現行犯で逮捕。
2005/01/08 8日、東京都八王子市内にある八王子卸売市場で乗用車が暴走し、市場内にある 食堂の軒先に突っ込む事故が起きた。警察ではアクセルとブレーキの踏み間違え が事故原因になった可能性が高いとしている。
警視庁・八王子署によると、事故が起きたのは8日の午前9時35分ごろ。八王子市 北野町付近にある八王子卸売市場で、場内を走行していた71歳の男性が運転する 乗用車が突然暴走し、数十メートル先にある食堂の軒先に突っ込んだ。
この事故で食堂は入口付近が大破し、中で食事をしていた87歳の男性が全身打撲 で死亡。運転していた男性も左肩を打撲する軽傷を負っている。
事故を起こした男性は直前に他車との接触事故も起こしているが、警察の取り調 べに対しては「接触する音が聞こえたのでブレーキを踏んだが、クルマが止まら ずに加速した」などと話しているようだ。
警察ではアクセルとブレーキの踏み間違えが事故原因になった可能性が高いとし て、男性の回復を待ち、業務上過失致死容疑でさらに事情を聞く方針。
2004/9/27 24日、兵庫県加西市内で乗用車が暴走し、道路の反対側にある理髪店に突っ込む事故が起きた。この事故で客の男性が死亡、店主も重傷を負った。警察ではアクセルとブレーキの踏み間違いが事故の原因とみて調べを進めている。
兵庫県警・加西署によると、事故が起きたのは24日の午前10時ごろ。加西市下道山町付近の駐車場で、軽トラックと接触事故を起こした、77歳の女性が運転する乗用車が暴走。そのまま県道を挟んだ反対側の理髪店にバックで突っこみ、ガラスを破壊しながら店内に侵入していった。
事故当時、店内には54歳の店主男性のほか、81歳の男性客がいた。クルマはこの男性客が座っていた椅子をなぎ倒し、男性を洗面台に挟んでようやく停止した。暴走が始まった地点から約30mを走り抜けたという。
客の男性は近くの病院に運ばれたが、腰の骨を折るなどしており、事故から約7時間後に多臓器不全で死亡。店主の男性も肋骨を折る重傷を負った。
警察では暴走したクルマを運転していた77歳の女性から業務上過失傷害容疑で事情を聞いているが、女性は取り調べに対して「接触事故を起こしてしまい、方向転換をしようと思ったところ、クルマが急に加速して止まらなくなった」と供述している。
現時点ではアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性が高いとみられている。

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